出身立异之家，父亲是开国功臣，母亲是老一辈立异家，贺鹏飞从降生启动便受到了父母精神的教化，致使就连他的名字，亦然关向应从岳飞的名字中变幻而取，寓意亦然但愿他能如同岳飞相同，毁家纾难。

而事实上，贺鹏飞的一世无愧于父母的教化和欲望，学习时代，他精良刻苦，聪慧勤学，职责后，更是足履实地，不敢有涓滴懈怠，哪怕历经浮千里，仍然对国度怀有忠心之心，况且为新中国的舟师装备诞生作出了浩瀚孝顺。

但是，手脚贺龙元戎的独子，贺鹏飞的建立还不啻于此，辽宁号手脚中国的第一艘航空母舰，对中国的舟师诞生意料要紧，但是却很少有东谈主知谈，贺鹏飞亦然当初购买瓦良格号的大功臣之一。手脚贺龙元戎的独子，贺鹏飞的一世注定是稀奇的。

身世浮千里

贺鹏飞手脚贺龙元戎的独子，降生于1946年，因为父母职责原因，年幼的贺鹏飞十分懂事，开国后，因为贺龙同道职责蜿蜒，于1957年举家迁往北京，1964年，贺鹏飞考入清华大学机械系，况且于第二年加入中国共产党。

淌若说在此之前的贺鹏飞险些不错称得上顺风顺水，那么大学毕业后他的东谈主生就迎来了另外一个转化点，因为十年漂泊中贺龙同道受到了残害，而贺鹏飞也因此受到父亲负担，不得不更姓更名，一个高校的高材生不得不尔来到了货船上启动了遮掩耳目的职业。

莫得东谈主知谈，贺鹏飞是用若何的心魄力过那段时期的，但是无须置疑的是，他从未动摇过对国度的嗜好。尔后，因为周总理曲折了解到了他的现状，于是设法将他接回北京。

但是，因为那几年在船上的满目荒凉，风雨飘荡，使得贺鹏飞年龄轻轻肉体情况就急转直下，但是尽管如斯，他却仍然紧闭抵挡地咬牙撑着，直到1974年，毛主席躬活动贺龙同道申雪，贺鹏飞的生活才启动好转起来。

尔后，他被安排到中国机械收支口公司留意在北京的分公司职责，况且担任副科长。

因为专科迎合，况且履历了多年的流浪生存，贺鹏飞十分贵重这攻击可贵的职责和学习契机，在岗时代，他不仅时刻轻柔海外机械动态，而且无为阅读多样连接机械制造的竹素，在触及到机械收支口的职责时，他长期严格把关，保证着国度利益。

1977年10月，贺鹏飞调任总参装备部概括缱绻处咨询，尔后升任副处长。

也恰是在这段时期，他启动轻柔到国内舟师装备的诞生问题，况且为此启动作念了无数的准备职责，1992年，贺鹏飞被调任为舟师副司令员，适当摊派装备诞生职责，面临海外场合日益复杂的趋势，贺鹏飞启动着眼于中国舟师的当代化诞生，况且为此作念了至极多的职责。

购买瓦良格号的幕后功臣

人所共知，中国第一艘航空母舰辽宁号的前身其实就是苏联的瓦良格号。

1991年12月苏联解体之后，苏联境内原先正在研制三艘航空母舰就都备停工了，其中一艘被俄罗斯强制开归国，而还有一艘因为才制造了不到百分之二，又由于那时方位国乌克兰的经济危险，是以被拆卸了，而临了一艘就是瓦良格号。

苏联解体时，瓦良格号还是建造了差未几68%，就是说船体的大部分构造还是完成，还是不错在海面上行驶了，仅仅一些开采还莫得能够安设起来，因此，瓦良格号就停在了乌克兰的海港上。

但是，跟着苏联的解体，乌克兰的国内经济受到了严重影响，国内不仅出现了至极严重的通货延迟，而且激勉了严重的经济危险。在这么的情况下，乌克兰政府还是无力再连续瓦良格号的建造。

于是乌克兰政府就有利将瓦良格号拍卖，既是为了缓解国内的经济危险，亦然将这个留传的历史问题澈底措置。

而在中国国内，舟师方面临瓦良格号轻柔已久，上个世纪九十年代，全国场合多变，高新本事的日益发展让舟师空军方面的带领东谈主昭着，队列开采的发展至关蹙迫。

与此同期，好意思国屡次公开骄矜我方的航空母舰，致使一度以此来抑止中国，这也成为了中国政府心中的苍凉，因此，领有一艘属于我方的航空母舰对那时的中国舟师来说至关蹙迫。

但是，对待瓦良格号是否值得购买，国内务府也出现了不同的声息，一部分东谈主觉得，这是中国当今能够赢得航母的最快速的主义，因此这次契机禁锢有失。

但是另外一部分东谈主则接洽的更多，领先是那时中国政府的资金储备并不充沛，能否告捷将其购买如故一个问题，除此除外，即使告捷购买，瓦良格号能否胜仗开回中国又是一个问题，出于各样接洽，这部分东谈主并不看好瓦良格号的购买问题。

因为两方东谈主的争执不下，是以中央长期未能下达适当文献，决定瓦良格号的购买问题。

但是，时期不等东谈主，在那时的海外社会上，看中瓦良格号的不啻是中国一个国度，眼看招标在即，手脚舟师副司令的贺鹏飞昭着，一朝错过这个千载难逢的契机，下一次简略就不会有这么的契机了。

因此，他当即决定，一定要将瓦良格号购买归国，于是贺鹏飞找到了爱国港商徐增平，并委托他手脚代表前去乌克兰投入瓦良格号的竞标。

但是因为各样原因，徐增平不成以军方的代表身份参与竞拍，只可对外称我方是想要购买瓦良格号手脚商用而参与竞拍，这亦然为了退缩那时全国上某些国度的横加干预。

其后徐增平在吸收采访时也曾回忆，为了保障起见，那时贺鹏飞与他的每次碰面都至极荫藏，一度让他以为我方就像是夙昔的地下职责者在好意思妙接头相同，就这么，贺鹏飞和徐增平一步一步参议好了购买瓦良格号的细节问题。

直到1997年3月，徐增平终于快活手脚代表前去乌克兰参与竞标，临行之前，贺鹏飞还专诚为他践行，况且持着他的手说谈：“为了国度，为了队列，我托付你，一定要把它带追思。”

徐增平看着贺鹏飞的眼睛，也立时点了点头，他昭着，我方这次一溜，兹事体大，不管是对国度如故对队列来说，都是十分蹙迫的一步。运道的是，徐增平尽然不负所托，不仅告捷将瓦良格号竞拍下来，而且还以一个惊东谈主的价钱完成了这场竞拍。

贺鹏飞得知徐增平胜仗完成竞拍之后，不由地沸腾地落下了眼泪，他知谈，瓦良格号行将为中国的舟师诞生揭开新篇章。

归国途中的清贫

但是，即使告捷竞拍，瓦良格号来到中国的路程如故清贫特地，时代不仅遭逢了诸多禁锢，致使一度返港，但是在我国政府和诸多爱国商东谈主的致力下，最终告捷使得瓦良格号来到中国。

在此时代，贺鹏飞还曾屡次前去乌克兰，躬行诩责瓦良格号的来华事宜，由此各样不雅之，贺鹏飞在瓦良格号胜仗来华这件事上的功劳口舌常大的，但是因为那时各样特殊原因，他的功劳则被东谈主忽略了。

事实上，不管是在启动时的定下购买方针，如故在其后的采选购买东谈主选，致使护送瓦良格号归国，乃至归国后的瓦良格号的议论上，贺鹏飞都为此作出了浩瀚的孝顺。这少量，是连徐增平都不得不承认的。

但是，在那时的情况下，瓦良格号是被手脚生意用途购买归国的，倘若国内鼎力宣扬这是舟师总司令的幕后指点，无疑会辞全国列国心中留住一个字据，因此在那时，国内宣传点在意隆起的，如故爱国商东谈主徐增平的孝顺。

尔后，瓦良格号适当交由相干大众启动研制，其中的粗重更是难以遐想。

尽管那时的瓦良格号对外声称还是完成建造了68%，但是事实上好多航空母舰上的要道开采都未尝试验安设，除此除外，瓦良格号被徐增平告捷竞拍之后，它的好多要道性的图纸也被乌克兰俄罗斯等断送。

因此，尽管贺鹏飞徐增对等东谈主费了千辛万苦才将瓦良格号牵引归国。但事实上，对那时的中国来说，能将这么一艘只剩下空壳子的航空母舰告捷研制出来，亦然实属不易的。

因此，当辽宁号告捷问世之后，众东谈主所轻柔的焦点又从徐增平身上转到“当代舟师之父”刘华清的身上，而在他们背后深藏功与名的贺鹏飞则是被东谈主给忽略了，尽管如斯，诚然众东谈主对他的孝顺并非东谈主尽皆知，但是历史会铭刻每一个为国度作出孝顺的东谈主们。

可怜的是欧洲杯体育，2001年3月28日，贺鹏飞因为突发腹黑病而可怜离世，享年56岁。好汉，是国度光泽诗篇中留住过浓墨重彩的东谈主物，他们的存在，是为了国度更好的发展，贺鹏飞，即是如斯的存在。